15001764191
技術(shù)文章
當(dāng)前位置：首頁 > 技術(shù)文章
溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有：熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器（RTD）、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件，是一種儀表。它直接測量溫度，并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱電動(dòng)勢信號(hào)，通過電氣儀表（二次儀表）轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路，當(dāng)兩端存在溫度梯度時(shí)，...
2020-06-10
一、設(shè)備介紹自動(dòng)洗車機(jī)是一種通過電腦設(shè)置相關(guān)程序來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗、打蠟、風(fēng)干等工作的機(jī)器。自動(dòng)洗車機(jī)分為：無接觸式自動(dòng)洗車機(jī)和毛刷式全自動(dòng)洗車機(jī)。兩種洗車機(jī)的特點(diǎn)：無接觸洗車機(jī)是指依靠高壓水噴射來完成洗車全過程的一種洗車方式。在洗車過程中依靠多種洗車液配合全過程。毛刷式全自動(dòng)洗車機(jī)是依靠毛刷式工作原理，刷洗材料一般采用PE或泡沫材料為主，因其不損傷車漆。通常洗車機(jī)結(jié)構(gòu)分為龍門往復(fù)式、隧道式等多種設(shè)計(jì)布局，隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升，目前洗車機(jī)大部分利用變頻器作為主要驅(qū)動(dòng)、可編程控制...
擋塵板是一些繞線式電機(jī)以及防護(hù)等級相對較低電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，其主要的目的在于防止塵土，特別是導(dǎo)電物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔，造成電機(jī)電氣性能的不安全，因而從該零部件的命名上，采用了擋塵或防塵的傾向性詞語表述。但從電機(jī)實(shí)際的運(yùn)行結(jié)果分析，除擋塵作用外，導(dǎo)風(fēng)也是該零部件的一個(gè)非常重要的功能，對于電機(jī)的噪聲和溫升水平影響較大。在擋塵板的安裝應(yīng)用過程中，不能與相關(guān)零部件發(fā)生機(jī)械性的干涉，是一個(gè)基本的要求和原則，滿足該要求條件下，如何調(diào)整其與關(guān)聯(lián)零部件的配合間隙，對于電機(jī)的性能影響還是比較大的。一方...
對于電機(jī)產(chǎn)品，我們會(huì)更多地在意電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、軸、機(jī)座和端蓋等直接影響電機(jī)機(jī)械性能水平的零部件，從而會(huì)忽略一些看似不重要的小部件，也許正是這些在大家眼里不重要的小部件，直接影響和決定了電機(jī)的整體性能水平，本文我們特對軸承內(nèi)外蓋對電機(jī)性能的影響進(jìn)行簡單闡述。從軸承蓋的基本功能分析，軸承蓋與軸承、軸和端蓋構(gòu)成電機(jī)的軸承系統(tǒng)，軸承蓋的徑向尺寸符合性直接關(guān)系到軸承系統(tǒng)的同軸度問題，當(dāng)軸承蓋止口直徑較小，或止口與軸孔不同心時(shí)，都有可能導(dǎo)致電機(jī)發(fā)生軸與軸承蓋實(shí)擦的后果。軸承蓋的非常重要的...
壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用牌號(hào)潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1％。對于一臺(tái)排...
半導(dǎo)體技術(shù)和能力的進(jìn)步為工業(yè)應(yīng)用（特別是狀態(tài)監(jiān)控解決方案）檢測、測量、解讀、分析數(shù)據(jù)提供了新的機(jī)會(huì)。基于MEMS技術(shù)的新一代傳感器與診斷預(yù)測應(yīng)用的先進(jìn)算法相結(jié)合，擴(kuò)大了測量各種機(jī)器和提高能力的機(jī)會(huì)，有助于高效監(jiān)控設(shè)備，延長正常運(yùn)行時(shí)間，增強(qiáng)過程質(zhì)量，提升產(chǎn)量。為了實(shí)現(xiàn)這些新能力并獲得狀態(tài)監(jiān)控的益處，新解決方案必須準(zhǔn)確、可靠、穩(wěn)健，以便實(shí)時(shí)監(jiān)控能夠擴(kuò)展到對潛在設(shè)備故障的基本檢測之外，提供富有洞察力和可操作的信息。新一代技術(shù)的性能與系統(tǒng)級洞察力相結(jié)合，有助于人們更深入地了解解決這...
用攝像頭代替人眼對目標(biāo)(車輛、行人、交通標(biāo)志)進(jìn)行識(shí)別、跟蹤和測量，感知到汽車周邊的障礙物以及可駕駛區(qū)域，理解道路標(biāo)志的語義，從而對當(dāng)下的駕駛場景進(jìn)行完整描述。攝像頭必須先識(shí)別再測距，如果無法識(shí)別則無法測距。相對于其它傳感器，攝像頭的價(jià)格相對低廉，有著識(shí)別車道線、車輛等物體的基礎(chǔ)能力，在汽車高級輔助駕駛市場已被規(guī)模使用。依據(jù)不同的圖像檢測原理，可分為單目攝像頭和雙目攝像頭，根據(jù)芯片類型又可分為CCD攝像頭和CMOS攝像頭，等等。其優(yōu)點(diǎn)在于攝像頭是目前能夠辨別物體的傳感器。但是...
一、變頻器的操作流程1、安裝變頻器，變頻器配線，通電前檢查，上電檢查，參數(shù)初始化。2、正確輸入電動(dòng)機(jī)銘牌參數(shù)，設(shè)置電動(dòng)機(jī)和變頻器保護(hù)參數(shù)，自動(dòng)調(diào)諧，設(shè)置行控制參數(shù)。3、空載試運(yùn)行檢查。4、帶負(fù)載試運(yùn)行檢查，正常運(yùn)行，運(yùn)行中檢查。二、變頻器的調(diào)試內(nèi)容1、對變頻器進(jìn)行調(diào)試前，應(yīng)首先檢查變頻器的型號(hào)、隨機(jī)附件及說明書是否齊全，安裝環(huán)境是否符合要求，接線是否正確等。為保證通電后變頻器不會(huì)出現(xiàn)異常或發(fā)生其他異常動(dòng)作，特別要檢查輸出端子是否誤接電源線、屏蔽線接線是否正確和制動(dòng)單元用端子是...
1.1.1判斷逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等，檢查外觀是否已炸開，端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通，或用萬用表測P對U、V、W和N對U、V、W電阻是否有不一致，以及各驅(qū)動(dòng)功率器件控制極對U、V、W、P、N的電阻是否有不一致，以此判斷是哪一功率器件損壞。1.1.2損壞的原因查找（1）器件本身質(zhì)量不好。（2）外部負(fù)載有嚴(yán)重過電流、不平衡，電動(dòng)機(jī)某相繞阻對地短路，有一相繞阻內(nèi)部短路，負(fù)載機(jī)械卡住，相間擊穿，輸出電線有短路或?qū)Φ囟搪?。?...
1、引言包頭稀土鋁業(yè)有限責(zé)任公司是一家大型現(xiàn)代化鋁電一體化工廠，一期工程于2003年10月28日投產(chǎn)。目前已形成88萬噸/年產(chǎn)能，配套建設(shè)的熱電機(jī)組已經(jīng)陸續(xù)建成。包頭希鋁各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)，是一個(gè)高起點(diǎn)、大容量、低污染的大型現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)。該項(xiàng)目被中國光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)列入全國光彩事業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。公司鋁電和生物工程循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，具有的競爭力，被授予內(nèi)蒙古自治區(qū)級循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)。包頭希望鋁業(yè)熱電廠總裝機(jī)容量1320MW，電廠一期4*155MW機(jī)組、二期2*350MW機(jī)組已全部并網(wǎng)發(fā)電...
近幾年，隨著我國風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)電技術(shù)的國產(chǎn)化成為我國發(fā)展風(fēng)電領(lǐng)域的重要課題，而風(fēng)電齒輪箱又是風(fēng)電機(jī)組中的核心部件。風(fēng)電齒輪箱的服役條件嚴(yán)酷，功率大，速差大，精度高，使用壽命要求長，可靠性要求高。為了實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工作環(huán)境下傳動(dòng)系統(tǒng)的長服役周期及高可靠性,對傳動(dòng)系統(tǒng)特別是齒輪、主軸、軸承部品（如圖1）等關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝(包括材料加工工藝及表面處理工藝等)都提出了嚴(yán)格要求。這類風(fēng)電產(chǎn)品對其表面硬度、耐磨性等機(jī)械性能指標(biāo)有較高的要求。在實(shí)際生產(chǎn)中，風(fēng)電用齒輪、齒軸、...
隨著金屬壓鑄工藝的迅猛發(fā)展，特斯拉首用一體化壓鑄車身，將70個(gè)零部件合為一體的壓鑄工藝（目前縮減為2件，未來會(huì)合為1件）。眾多車企也隨之跟進(jìn)，一體壓鑄車身技術(shù)自然有其獨(dú)到的魅力。那么，什么是金屬壓鑄工藝呢？今天我們做一個(gè)簡要介紹。壓鑄就是利用機(jī)器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時(shí)間統(tǒng)一的過程，它是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少、無切削的特種鑄造方法，是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程。壓鑄設(shè)備將電機(jī)的電能通過馬達(dá)轉(zhuǎn)換為泵的液壓能，從而...
某輪為23萬噸礦砂船，壓載泵電動(dòng)機(jī)/馬達(dá)的廠家為ABBMOTORS，額定功率為450KW，額定電流為735A，高度1680mm，外徑880mm，輸出端軸承型號(hào)6324/C3，非輸出端軸承型號(hào)6319/C3，重量400KG。筆者上船接班伊始，發(fā)現(xiàn)NO.2壓載泵軸封漏水較大。第二天組織人員拆檢，發(fā)現(xiàn)軸封定環(huán)裂開幾段，裂開的原始位置是定環(huán)的定位半圓孔，據(jù)此初步認(rèn)為是定環(huán)外徑過小、安裝在壓蓋上過松、泵軸旋轉(zhuǎn)過程中定環(huán)隨動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)撞擊定位銷引起的。作為國產(chǎn)仿制軸封，定環(huán)與壓蓋上的定環(huán)座之...
關(guān)注微信